|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobiliteit |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inleiding |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mobiliteit is een thema dat "in" is, omdat
het hier zowel gaat om de kwaliteit van het dagelijks leven van elk mens
apart als om het functioneren van de samenleving in haar geheel, en daarbij
een schakel vormt in het beheren van tijd en ruimte. Verder is het ook
een thema dat tot polemiek leidt, een plaats waar standpunten en belangen
tegenover elkaar staan, waardoor het moeilijk wordt coherente vormen van
oriëntatie voor de toekomst te bepalen.
Agora is in staat studies van zeer uiteenlopende aard te verrichten, die als het ware in sectoren zijn ingedeeld, uitgaand van ruimte, tijd, sector, etc. Wij stellen steeds een methodologie voor die zo goed mogelijk aansluit bij de verwachtingen en doelstellingen, zoals gesteld door de opdrachtgever, met wie er - noodgedwongen en vanaf het begin - een hechte dialoog wordt gevoerd. Het bureau beschikt over verregaande kennis van terrein en actoren, vooral in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en het Waals Gewest. Verder zetten wij onze vakbekwaamheid en ervaring in bij buitenlandse steden, of dat nu in Europa is of daarbuiten, als dat de studie ten goede kan komen.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© agora, 04.06.04 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||